На участке ЦКАД, где дорога пересекается с Минским шоссе в направлении Голицыно, появилось современное ограждение. Инновационный барьер вдоль опасного поворота должен помочь снизить количество аварий и обеспечить безопасность водителей и пассажиров.
Конструкция выполнена из вращающихся роликов из пенополиуретана ярко-желтого цвета, закрепленных на прочных опорах. Такие ролики эффективно поглощают энергию удара, направляя транспортное средство вдоль барьера. При столкновении автомобиль не вылетает обратно на дорогу, а плавно замедляется, скользя по ограждению.
Барьер способен выдерживать значительные нагрузки — например, удар автобуса весом 15 тонн, движущегося со скоростью свыше 70 км/ч. Это подтверждено результатами испытаний.
Фото: Никита СморкаловВпервые подобная конструкция установлена именно на этом участке Минского шоссе в районе поворота к Голицыно, который обслуживается компанией «Автодор». Ожидается, что новое ограждение не только снизит количество травм при ДТП, но и сократит расходы на восстановление дорожного полотна после аварий.
Кроме того, автомобилисты смогут уменьшить затраты на ремонт своих машин при мелких столкновениях. Пока это решение является экспериментальным: если тестирование покажет положительные результаты, такие барьеры планируется внедрять повсеместно.
Ранее сообщалось, что между Кубинкой и деревней Дорохово начали реконструировать трассу М-1.
